Locate Varesino, inaugurato il nuovo sottopasso: addio al passaggio a livello di via Alle Valli

È stato inaugurato a Locate Varesino il nuovo sottopasso veicolare realizzato in prossimità della stazione ferroviaria di Locate Varesino-Carbonate. L’apertura dell’infrastruttura consente di eliminare il passaggio a livello di via Alle Valli, lungo la linea Milano-Varese-Laveno, con l’obiettivo di rendere più sicura e scorrevole la circolazione locale.
L’intervento è stato realizzato da FERROVIENORD grazie a un finanziamento complessivo di 7.871.667,03 euro, messo a disposizione da Regione Lombardia attraverso il Contratto di Programma con la società che gestisce la rete ferroviaria regionale.
Alla cerimonia di inaugurazione hanno partecipato il presidente di Regione Lombardia Attilio Fontana, l’assessore regionale all’Università, Ricerca e Innovazione Alessandro Fermi, il presidente di FNM Andrea Gibelli, il consigliere delegato di FNM Fulvio Caradonna, il presidente di FERROVIENORD Pier Antonio Rossetti e il sindaco di Locate Varesino Luca Castiglioni.

Un nuovo collegamento tra le due parti del paese

Il sottopasso è stato costruito senza limitazioni al traffico veicolare ed è dotato di rampe di accesso e di una pista ciclopedonale protetta, collocata su una corsia riservata. La nuova infrastruttura permette di superare la linea ferroviaria senza attendere l’apertura delle barriere, migliorando i collegamenti tra le diverse aree di Locate Varesino.
Contestualmente è stata realizzata una nuova viabilità di raccordo tra il sottopasso, via Piave sul lato sud-occidentale e via Marconi sul lato nord-orientale. Gli interventi interessano quindi non soltanto l’attraversamento ferroviario, ma anche la rete stradale circostante e l’accessibilità alla stazione, alle scuole e ai principali servizi.
Secondo il presidente della Regione Attilio Fontana, opere di questo tipo rappresentano interventi concreti per migliorare la mobilità del territorio comasco e del basso Varesotto, con benefici anche per i cittadini, i lavoratori e le imprese dei Comuni vicini.
«Il nostro obiettivo è continuare a investire per rendere la viabilità sempre più efficiente, eliminando quei punti critici che provocano rallentamenti e congestione del traffico», ha sottolineato Fontana, ricordando che la riduzione delle code può contribuire anche a diminuire l’inquinamento.

Pista ciclopedonale, passerella e nuovi parcheggi

Il progetto comprende anche la costruzione di una passerella ciclopedonale per l’attraversamento del torrente Gradaluso, realizzata con una struttura mista in acciaio e calcestruzzo.
È stato inoltre creato un nuovo parcheggio in sostituzione dell’area di sosta precedentemente collocata lungo via Trento e Trieste. Il parcheggio antistante il cimitero di Locate Varesino è stato invece interessato da lavori di manutenzione straordinaria, con il rifacimento della pavimentazione carrabile e la predisposizione degli impianti di illuminazione.
L’assessore regionale Alessandro Fermi ha evidenziato come il sottopasso consenta di restituire continuità alla viabilità e di agevolare i collegamenti tra le due parti del paese.
«A beneficiarne saranno i tanti pendolari che ogni giorno si spostano per lavoro o per studio in auto, e le imprese, che potranno contare su percorsi più liberi dal traffico», ha dichiarato Fermi.
L’assessore ha inoltre ricordato che l’opera nasce dalla collaborazione tra Regione Lombardia, FERROVIENORD e le amministrazioni locali e dall’ascolto delle esigenze espresse dal territorio.

In programma anche un sovrappasso pedonale

L’intervento di riqualificazione proseguirà con una seconda fase, attualmente in corso di progettazione esecutiva. Il nuovo progetto prevede la costruzione di un sovrappasso pedonale dotato di ascensori in corrispondenza di via Mazzini.
La struttura permetterà di eliminare anche il passaggio a livello presente in quella zona e garantirà un attraversamento più agevole e sicuro della linea ferroviaria da parte dei pedoni. Per questa seconda opera Regione Lombardia ha previsto un ulteriore finanziamento di 2 milioni di euro.
FERROVIENORD, società controllata interamente da FNM, gestisce in Lombardia 336 chilometri di rete ferroviaria e 125 stazioni distribuite su cinque linee nelle province di Milano, Brescia, Como, Monza e Brianza, Novara e Varese. Sulla rete circolano ogni giorno circa 900 treni, utilizzati complessivamente da 200.000 passeggeri.
Oltre alla gestione della circolazione ferroviaria, FERROVIENORD si occupa della manutenzione ordinaria e straordinaria della rete, del suo adeguamento, dell’attivazione di nuovi impianti e dell’assistenza agli interventi di potenziamento.