Variante Tremezzina, in arrivo nuovi provvedimenti (sperimentali) da marzo per scongiurare il caos sulla Regina

Si è svolto questa mattina, in Prefettura a Como, l’incontro del Tavolo istituzionale sulla Variante della Tremezzina, convocato per l’esame dello studio sulla gestione della viabilità predisposto da ANAS in previsione della ripresa completa del cantiere. L’incontro è stato organizzato dal Prefetto della Provincia di Como, Corrado Conforto Galli, e dal Presidente della Provincia, Fiorenzo Bongiasca. Hanno partecipato l’assessore regionale Alessandro Fermi, il responsabile della Struttura Territoriale ANAS, ingegner Castiglioni, e i sindaci dei Comuni interessati: Francesco Dotti per Argegno, Michele Spaggiari per Menaggio, Mauro Guerra per Tremezzina, Roberto Greppi per Sala Comacina, Angelo Adamo per Grandola ed Uniti, Pietro Ortelli per Griante, Davide Gandola per Colonno e Mario Pozzi per Centro Valle Intelvi. Erano inoltre presenti il questore Filippo Ferri, il comandante della Polizia Stradale di Como Antonio Prina e i comandanti dei corpi di Polizia locale di Tremezzina e di Menaggio.

Nel corso della riunione Anas ha illustrato uno studio sulla gestione della viabilità in presenza dei mezzi d’opera del cantiere, elaborato sulla base di dati di traffico reali e dello stato attuale del sistema semaforico. L’analisi è finalizzata a verificare l’adozione di possibili correttivi per mitigare l’impatto dei mezzi di cantiere sulla viabilità della Regina. Lo studio è stato sottoposto alla valutazione degli organi tecnici – Polizia Stradale, Polizia provinciale e Polizie locali interessate – al termine della quale è stato proposto di adottare, tra le soluzioni ipotizzate, un sistema “misto” di regolazione del traffico. La proposta prevede il mantenimento dell’attuale scenario, basato su impianti semaforici attuati a sensore volumetrico (relativi alla grandezza dei mezzi) e supportati da movieri, insieme all’introduzione di uno scenario fisso, con attivazione dei semafori a tempi prestabiliti e indipendenti dall’arrivo dei mezzi.

La soluzione individuata consente di modulare le misure di regolazione del traffico in funzione dei periodi di picco, dei flussi veicolari, delle fasce orarie e dei giorni della settimana, con l’obiettivo di contenere i disagi alla circolazione legati alla ripresa del cantiere. È stata inoltre prevista l’installazione di semafori contasecondi, per garantire agli utenti una più chiara percezione dei tempi di attesa.

Valutata positivamente la proposta, i partecipanti al Tavolo hanno concordato all’unanimità di prevedere nel mese di marzo un periodo di sperimentazione, finalizzato a verificare l’efficacia delle misure e a consentire eventuali accorgimenti in vista dell’aumento del traffico atteso a partire dal periodo pasquale. Il Tavolo ha infine condiviso la necessità di realizzare una campagna informativa tempestiva e chiara, rivolta all’utenza, per orientare i comportamenti degli automobilisti e contribuire alla riduzione delle criticità.